США снова покупают российский дизель, но решать по России теперь будет Конгресс

Разрешение на импорт российского дизеля в США, о котором сообщила заместитель директора ИМЭМО Виктория Журавлёва, стало одним из последних шагов администрации Трампа перед промежуточными выборами. Шаг запоздалый: цены на бензин выросли на 27%, на дизель — на 52%, инфляция держится на 3,7% при традиционном пороге в 2%. Там, где речь идёт о собственном топливном рынке, санкционная логика уступает место прагматике.

Внутри США выборы усилили разделение власти. Демократы взяли все ключевые сенатские гонки — в Техасе впервые с 1988 года, в Айове с 2008-го, в Канзасе со времён Великой депрессии. С 3 января 2027 года Конгресс и Белый дом окажутся в руках разных партий. Для внешней повестки это означает одно: решения по ней будут проходить через торг с законодателями, а не через односторонние шаги исполнительной власти.

У Конгресса появляется и прямой рычаг в военной сфере. Как отмечает Журавлёва, законодатели могут затребовать обоснования для продолжения иранской кампании и потребовать прекращения военных действий. Внутренние механизмы сдерживания работают там, где раньше решение зависело от одного человека.

Сама внешняя политика Вашингтона в этой конфигурации уходит на второй план по сравнению с внутренней борьбой. Эксперт прямо называет её «разменной монетой» во внутриполитическом противостоянии. Для этого утверждения важна оговорка: речь идёт о прогнозе собеседника, а не о решении. Но логика торга означает, что резких односторонних шагов по России станет меньше — их придётся согласовывать.

Деталь, которая закрывает картину: по данным Гэллапа, исполнительной власти доверяют 33% американцев, Конгрессу — 28%, худший результат с 2014 года. Переизбрания своих представителей хотят 43% против 53% четыре года назад.