Шестиступенчатая коробка «Газона NEXT» экономит литр дизеля на сотню километров

Новая трансмиссия «Газона NEXT» экономит около литра дизеля на каждые сто километров. Это не расчёт на бумаге, а заявленный производителем результат шестой, повышающей передачи. На трассовых режимах она снижает обороты двигателя, а вместе с ними — шум в кабине и износ мотора. Для машины, которая работает на развозе и междугородних плечах, такая экономия складывается в заметную сумму за год пробега.

Шестиступенчатую коробку уже получили все грузовики серии «Газон NEXT 10.0». С января 2027 года она станет базовой и для линейки 8.7 — покупатель второй серии получит ту же трансмиссию без доплат и опций. Поэтапный график означает, что обновление идёт по заранее объявленному плану, и перевозчик может планировать закупку парка.

Инженеры проработали и слабые места, знакомые любому, кто эксплуатирует коммерческий транспорт. Переключение передач стало чётче за счёт промежуточной фиксации рычага в нейтрали. Усилены ступица синхронизатора первой передачи и заднего хода, добавлена фиксация гайки крепления шестерни четвёртой передачи. От утечек масла должна предохранить трёхкромочная манжета вторичного вала. По данным производителя, эти доработки нацелены на затруднённое переключение, самопроизвольное выключение передач и течи — то есть на то, из-за чего машины простаивают в ремонте.

Обновление идёт по этапам: сначала новая коробка появилась на модификации 10.0, следом её получит версия 8.7. А рынок коммерческой техники в целом прирастает: в октябре 2026 года на учёт впервые поставили 15 новых моделей автотранспорта, среди них четыре грузовика и один LCV.