Севморпуть перевёз 33 млн тонн за три квартала — под рост строят ледоколы и спутники

К началу четвёртого квартала 2026 года по Северному морскому пути перевезли 33 миллиона тонн грузов — на 17 % больше, чем годом ранее. Транзитные перевозки выросли в полтора раза: с 3,2 до 4,8 миллиона тонн. Международный транзит прибавляет быстрее общего грузопотока, и маршрут привлекает не только российских отправителей. Данные привёл в своей презентации глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

Часть этой динамики уже обеспечена железом и льдом. Для развития СМП построены два атомных ледокола, два гидрографических судна, пять аварийно-спасательных, а на орбиту выведены четыре спутника. Атомный ледокольный флот и собственная спутниковая группировка — компетенции, которые мало кто может предложить на этом маршруте. И они работают не в проекте, а в навигации.

Горизонт планирования задан до 2035 года: четыре новых атомных ледокола, три аварийно-спасательных центра, 41 судно аварийно-спасательного флота, 11 спутников. Такой график даёт перевозчикам понятные ориентиры по срокам и мощностям — под него проще закладывать контракты и маршруты.

Цель, которую обозначил президент Владимир Путин, — круглогодичная навигация по СМП. Трансарктический транспортный коридор, по его словам, «призван обеспечить гибкость и безопасность международных поставок». Ровное окно навигации в перспективе снимает сезонные ограничения и делает сроки доставки предсказуемее для всех участников маршрута.