Самолёт Air Canada подал код 7700 и сел в Калгари через 45 минут

Около 20:06 мск борт Air Canada, выполнявший рейс Калгари — Торонто, передал аварийный код Squawk 7700. Это универсальный транспондерный сигнал о чрезвычайной ситуации на борту. Пилоты ставят его, когда ситуация требует внимания диспетчеров, хотя он, как отмечается, не обязательно связан с непосредственной угрозой катастрофы. Тревожный код в небе — не приговор, а рабочий инструмент: он переводит полёт в режим повышенного контроля.

Сразу после сигнала самолёт развернулся к аэропорту, из которого взлетел. Решение вернуться, а не продолжать рейс, — стандартный и, пожалуй, самый предсказуемый ход в такой ситуации: диспетчеры и экипаж действуют по отработанной схеме, а не по импровизации.

Около 20:51 мск — менее чем через час после подачи кода — лайнер приземлился в Калгари. Полётные данные РИА Новости фиксируют и время сигнала, и время посадки, и маршрут возврата. Для пассажиров это означает, что сценарий развивался коротко и понятно: сигнал — разворот — земля.

Сама система аварийного оповещения устроена так, чтобы случайный или неоднозначный сигнал не превращался в катастрофу. Предсказуемость правил в гражданской авиации — общее благо, в том числе для российских бортов на международных маршрутах: одинаковые коды, одинаковые процедуры, одинаковые ожидания от экипажей по обе стороны границы.

В исходнике рядом приводится и другой эпизод: 26 октября аварийный сигнал в небе над Британией подал военный самолёт НАТО. Оба случая — из одной категории: код 7700 как сигнал внимания, а не как финальная точка.