Пикап 212 P01 получил сертификаты, но продажи сдвинулись — а Changan Uni-V из Калининграда уже продаётся в Белоруссии

Отсчёт удобно вести с апреля 2026 года: тогда компания «Кайхэ» стала генеральным дистрибьютором марки 212 в России. До этого марка назначила в стране сразу четыре независимых дистрибьютора — схема, при которой покупателю и дилеру приходилось иметь дело с несколькими центрами решений. Теперь вывод новых моделей на рынок закреплён за одним оператором, и у P01 есть конкретный адрес ответственности.

Следом дистрибьютор называл ориентир: пикап P01 поступит в продажу в октябре 2026 года. Срок сдвинулся — «Китайские автомобили» сообщают об этом без уточнения новой даты. Но проект не остановился, и это важнее календаря: на модель оформили несколько сертификатов соответствия. Без них не получить одобрение типа транспортного средства, а без одобрения не начать массовые продажи.

Что именно сертифицируют, тоже известно: рамный пикап с подключаемым полным приводом и 2,3-литровым дизелем. Речь о полноценной рабочей машине, а не о нишевой версии для витрины. Пока же линейка марки 212 в России держится на одном внедорожнике T01 — в бензиновом и дизельном исполнении, по цене от 4 399 000 до 4 650 000 рублей.

Тем временем в Калининграде на заводе «Автотор» уже налажен выпуск Changan Uni-V — и эта модель дошла до покупателя: официальный дистрибьютор Changan в Белоруссии начал её реализацию по 75 900 белорусских рублей, около 2,07 миллиона российских. В России та же модель продаётся дороже.