Минтранс ограничит заход в порты судам старше 50 лет под российским флагом и 40 лет — под иностранным

Минтранс вынес на общественное обсуждение законопроект о «возрастном» флоте. Пороги названы прямо: заход в российские морские порты ограничивается для судов старше 50 лет под российским флагом и старше 40 лет — под иностранным. Иностранные суда старше 30 лет будут ежегодно подтверждать соответствие требованиям безопасности и защиты морской среды.

Обсуждение идёт до принятия, а не после. У судовладельцев, перевозчиков и операторов морских терминалов есть возможность высказаться по проекту, который задаёт рамку работы в портах. Для адаптации предусмотрен переходный период, а сам закон в случае принятия вступит в силу через 180 дней после официального опубликования. Правила, о которых отрасль знает заранее, проще планировать — это интерпретация, но она опирается на прямо указанные сроки.

Заявленные цели — снижение рисков аварий и экологических происшествий и создание дополнительных условий для обновления российского флота. Оценка технического состояния судов будет учитывать своевременность осмотров и ремонтов и наличие необходимого страхования: критерии проверяемые, а не произвольные. Разные возрастные пороги для российского и иностранного флага дают отечественным судовладельцам, обновляющим флот, более выгодные конкурсные условия в собственных портах — это оценка, вытекающая из разницы порогов 50 и 40 лет.

Дополнительные требования предусмотрены для судовладельцев, перевозчиков и операторов морских терминалов. Иностранные суда старше 30 лет подтверждают соответствие требованиям безопасности ежегодно.