Камера на М-12 сама проверит автобусы — кому станет легче от эксперимента с ИИ

На участке трассы М-12 «Восток» дорожная камера фиксирует пассажирский автобус. Дальше снимок идёт не человеку, а в систему: фотографии автоматически обрабатывает искусственный интеллект, результат поступает в Систему контроля пассажирских перевозок. Так выглядит эксперимент, который АО «ГЛОНАСС» запустило вместе с Минтрансом России, ГК «Автодор» и Ространснадзором.

Проверка идёт сразу по нескольким параметрам: работает ли на автобусе спутниковая навигационная аппаратура, есть ли действующая лицензия на пассажирские перевозки и полис обязательного страхования ответственности перевозчика. Тестируют схему на участках в Московской, Владимирской и Нижегородской областях, в Чувашии и Татарстане — в разных регионах и на разных отрезках одной трассы, а не на одном полигоне. Связка «ЭРА-ГЛОНАСС», камер и системы контроля собрана из отечественных сервисов, и обкатывают её на реальном потоке.

Директор департамента государственных проектов в сфере пассажирских перевозок АО «ГЛОНАСС» Максим Мурзин пояснил, как устроена обработка: снимки с камер «Автодора» проходят через искусственный интеллект и попадают в СКПП, которая анализирует изображения автобусов.

Для перевозчиков важнее другое — что даёт новая схема. В Ространснадзоре отмечают: инструмент позволит перейти к риск-ориентированному подходу, снизить административную нагрузку на добросовестных перевозчиков и сосредоточиться на нарушителях. Иначе говоря (это уже оценка, а не цитата), компании с чистыми документами реже попадают под проверки, а внимание надзора смещается туда, где есть реальные нарушения.

Результаты фотофиксации уже доступны в личном кабинете СКПП: список транспортных средств, фотографии, государственные номера и сопутствующая информация. По итогам эксперимента участники оценят эффективность инструмента и рассмотрят возможность его масштабирования.